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龙腾国际娱乐平台下载·4S店模式陷入死胡同,这家车企探索互联网直卖,网友:这很贴心

发布时间:2020-01-09 15:26:59 阅读次数:3669

龙腾国际娱乐平台下载·4S店模式陷入死胡同,这家车企探索互联网直卖,网友:这很贴心

龙腾国际娱乐平台下载,鲁迅先生说过,世上本没有路,走的人多了也就成了路。

时间回到十多年前,也就是互联网电商刚起步的时候,当时很多人对其嗤之以鼻,认为冲击已经根深蒂固的传统零售业简直是天方夜谭,更是有不少人等着看笑话。

然而,时间是最好的答案。凭借着超乎寻常的使用体验,电商已经变成年轻人生活中不可或缺的一部分,甚至和呼吸、吃饭一样重要。更重要的是,它给年轻人打开了一扇大门,让其看到了全新的世界。

毋庸置疑,在通往新事物的道路上,尽管刚开始充满着诸多迷茫,但总要有人迈出第一步,只有这样才能遇见精彩。

无独有偶,经历了133年发展的汽车行业,近期也迎来了类似的改变。7月8日,海马8s无界上市发布会上,海马携手京东,开启互联网直卖一口价模式,这是对当下汽车传统4s店营销方式的颠覆。

或许是命运的轮回,犹记得2002年前后,海马汽车作为中国4s模式的先行者,曾开创行业之先河。而十几年后,海马选择颠覆自己曾创下的模式。

未雨绸缪,赢在下一场变革的起跑线

年少读不懂金庸,读懂已经是中年人。

最开始接触到海马汽车互联网直卖模式这一新物种时,包括笔者在内的诸多行业内人士的确有上述感觉,当时对于此内心多少还是一知半解。不过,经过一段时间的思考之后,才发现了海马汽车的未雨绸缪。

一个众所周知的既定事实,互联网直卖已是大势所趋。尤其是5g时代即将带来,移动互联网将传统的消费流程转化得更加便捷,通过线上支付,大大节省了人力物力,更是避免了中间环节的加价,节省了消费者的支出,交易效率成倍提升。

随着移动互联网的冲击,传统零售增长放缓,经营成本上涨,利润下滑,实体零售的发展在近年的确是面临前所未有的挑战,转型已是必然事件。已经在中国实行二十余年的汽车销售服务主体——4s店模式已经行至分水岭。

在互联网直卖模式下,消费者可从电商平台下单购买产品,经销商负责提供售前、售后服务,并通过收取服务费盈利,而不再是以销售为生。这样一来,经销商不再需要过大的店面和动辄几千万的高昂投入,减负了的经销商转型为服务商。

如此情况下,海马汽车要当首吃螃蟹者,意味着其抓住了目前车市的主要矛盾,要做“二八定律”中的20%,提前“断舍离”,为自己建立区隔优势,赢在下一场马拉松的起跑线之上。

事实上,互联网直卖一口价也意味着海马汽车带来了全新的生产关系,在以海马8s为代表的生产力大幅提升的情况下,二者会产生意想不到的化学反应,进而带动品牌和销量的全面跃进。

让利用户,线上线下融合提供完善服务

当然,上述观点是站在宏观的角度来思考问题,而站在广大消费者的微观立场来看,互联网直卖依然是好处多多。

其中,感受最为明显的便是竞争力十足的产品价格。以海马8s这款新上市的suv车型为例,其能在装备1.6t缸内直喷涡轮增压发动机,并且配备包括fcw碰撞预警、超清360°随动3d影像、bsd盲区监测等功能的情况下,最终给出7.99万-12.59万元的诚意定价。

纵观同级别细分市场,能做到如此的车型着实不多。以同样装备1.6t动力的全新一代奇瑞瑞虎8为例,在二者实力近乎相近的情况下,海马8s有着4万元的价格优势,不用说,海马8s明显更能满足年轻一族的需求。更进一步讲,即便是和哈弗h6这样的头部suv车型拼品价比,海马8s也是不遑多让。

此外,互联网直卖更能强化用户的产品体验。直观来看,无论是线上消费体验的便利性,还是线下的各项完善售后服务,二者将自身的优点做到了有机融合,给用户提供一个全方位的完整服务体验。

再详细点说,在京东的线上赋能下,直卖模式让消费者和海马汽车之间0距离沟通,这样一来,广大用户的相关诉求以及产品改进建议,海马汽车能在第一时间知晓,从而做出决策。而在线下服务站,据悉,目前海马8s已经在京东小站投放实车,线上线下相结合,全面满足消费者的需求。

综合来看,线上+线下的互联网直卖能让消费者享受到价格的实惠、品质的保障以及各项售后服务,这是传统模式所无法比拟的。

抱团取暖,减少消耗四两拨千斤

除了消费者能获利外,广大经销商也能雨露均沾,享受到互联网直卖的“红利”。

基于当下经销商艰难度日的现实状况来看,互联网直卖这一新模式,减轻了经销商的负担。因为包括库存成本、财务费用、店面租金、营销费用在内的巨额开支,直接被省掉了,这一大笔真金白银,无疑给经销商减轻了极大压力。

数据不会说谎,以最近的7月份为例,国五国六车型切换带来两个月的透支增长期后,已达到62.2%,为今年以来第二高值。更重要的是,透过经销商的艰难度日,折射出来的其实是主机厂的举步维艰。不夸张的讲,冗杂的经销商体系已经成为压在广大主机厂心口的巨石,让每一位车企高管夜不能寐。

而在海马的新体系里,经销商实际上变成了其销售的一个纵向延伸,类似于京东自营,充当着服务商的角色,相当于和厂家完全站在一条战线上,共同为消费者提供各项服务。

这样一来,相较于以前的单兵作战模式,现在双方更像是拧成了一股绳,抵御风险的能力自然是大大加强。所谓一根筷子容易折,一把筷子难折断,其实说的就是这个道理。

更重要的是,以往各大经销商都是“各自为政”,价格体系颇为混乱,一定程度上造成了资源内耗。而这次主动减负,更能让海马轻装上阵奋力一搏,撬动互联网杠杆的支点,起到四两拨千斤的效果。

结语:人都害怕迈出第一步,其实都是源于对未知道路的恐惧。但迈出第一步后,你就成了勇敢的人。综上所述,在突破自我的道路上,海马做出了努力和改变,相信随着时间的流逝,辛勤播种,用心浇灌的它,一定能静待花开。

安塘新闻网

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